奧迪A4減震器

奧迪A4減震器基礎的結構是一種帶有活塞的活塞桿能夠插入筒內，并在筒內充滿油。

奧迪A4減震器活塞上充滿了節流孔，節流孔的功能是能夠使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油能夠可以進行相互的補充。

奧迪A4減震器阻尼的功能作用就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，因此，節流孔越小，阻尼力就會越來的越大，油的粘度越來越大，阻尼力就會越來越大。

如果節流孔的大小不變，在減震器的工作速度過快時，阻尼過大就會影響對沖擊的吸收。

因此，在節流孔的出口處設置一個圓盤狀的板簧閥門，在壓力變大時，閥門會被頂開，節流孔開度變大，阻尼變小。

奧迪A4減震器減震器按照結構能夠分為雙筒式和單筒式兩種。

雙筒式指的是減震器中有內外兩個桶，活塞是在內筒中進行運動，也因為活塞桿進入和抽出，內筒中油的體積也會不斷的增大和收縮。