哈弗減震器廠家淺談節流孔對減震器的影響

　　在前幾期的內容中，小編樣一直向的強調哈弗減震器的常見故障，使用注意事項等先關的知識，下面小編要和大家分享的知識還是和減震器有關，節流孔對減震器有哪些影響呢？

　　在減震器的結構當中，節流孔發揮著不可忽視的作用，哈弗減震器廠家帶大家簡單了解下。減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼便是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。

　　如果節流孔大小不變，當減震器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。所以，在節流孔的出口處設置一個圓盤狀的板簧閥門，當壓力變大時，閥門被頂開，節流孔開度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。

　　通過小編的介紹，大家是不是對哈弗減震器有了進一步的了解，希望這些內容都能夠幫助到大家。